“長期以來，國內高端高合金型材和板材市場在一定程度上依賴進口，關鍵材料的自主保障能力亟待提升。”沙鋼集團總裁龔盛在致辭中直言行業痛點。瞄準這一核心難題，立足國防長遠需求，撫順特鋼于2022年正式立項，歷時兩年精心規劃、建設與調試，實現這條“十四五”技改重點項目的落地。

據介紹，該產線占地面積2.3萬平方米，由熱軋、冷軋、熱處理、酸洗、厚板精整、薄板精整等6條生產線構成，年設計產量8000噸。產線配備1700四輥可逆式熱軋機、冷軋機，固溶淬火爐、真空爐等先進設備，各工序實現全自動上下料，從源頭杜絕板面劃傷、磕碰傷。

與傳統產線相比，其核心優勢體現在“智能”與“精準”兩大關鍵詞上。在智能化方面，智慧管控體系貫穿生產全程。該產線采用國際先進的自動化控制系統，搭載厚度自動控制（AGC）系統以及高精度X射線測厚儀、測寬儀等設備，可通過AI智能管控和軋鋼模型自學習功能，實時測量和修正軋制力、溫度、厚度等參數；配套的智能板材精整生產線，實現從精整到包裝的流水線式生產模式，可滿足國內最大板幅冷軋薄板的加工需求。在精準度上，達到行業領先水平。厚度公差最高可達小于正負0.02毫米，板材不平度最高可實現全長小于3毫米，綜合質量領先國內外同類產品，可充分滿足客戶對高品質特殊鋼板材的嚴苛需求。

高溫合金材料被譽為“先進航空發動機的基石”。“未來航空發動機渦輪盤、葉片等關鍵部件仍依靠先進的高溫合金發展。”中國航發集團沈陽發動機研究所副總工程師王剛表示，發動機對材料的批次穩定性、尺寸精度、內部組織均勻性有著極高的標準，撫順特鋼的這條智能產線剛好能解決批次間性能波動、板材厚薄不均、組織缺陷等痛點。與此同時，該產線有望實現“需求-設計-生產-驗證”的閉環聯動，縮短研發周期，加快高端高溫合金板材的國產化替代進程。

作為“中國特殊鋼產業的搖籃”，撫順特鋼的板材生產有著深厚積淀。1962年，這里建成國內首條特殊鋼板材專業產線，其鈦合金板材曾助力“東方紅一號”衛星升空；截至2025年底，撫順特鋼已組織、參與制定各類標準30項，主編高溫合金熱軋/冷軋板，合金工具鋼板等國家標準9項，奠定了我國特鋼板材技術基礎。

“十四五”期間，撫順特鋼以“特鋼更特”作為戰略目標，持續進行產品迭代創新及國產化替代技術攻關，按照“應用一代、研究一代、儲備一代”的要求，不斷通過產品創新來滿足下游產業升級的材料需求，為航空航天、光伏和核電等行業發展做出積極貢獻。龔盛強調，未來仍要堅持創新驅動、質量為本、客戶至上，為每一位客戶設計全流程解決方案，提供全產品生命周期服務。

遼寧省政府、撫順市有關領導出席活動。來自中國航發集團沈陽發動機研究所、鋼研高納、中冶賽迪、SEW工業減速機（天津）有限公司等行業專家及用戶的代表分別就行業需求、產業協同等作交流分享。與會嘉賓一致表示，此次會議加深了對撫順特鋼產品性能、新產品研發及未來發展方向的了解，進一步增強了與撫順特鋼深入合作、共拓市場、攜手共贏的信心。