馬瑞巴亞港承擔著每年6000萬噸鐵礦石外運的關鍵任務，既是調節全球鐵礦供給格局的重要節點，也是保障我國大宗原材料供應鏈安全的關鍵出海通道。

目前，馬瑞巴亞港堆場作業仍采用傳統機上人工操作模式。“一臺堆取料機就要配一名司機，三班倒，人歇機不停。”項目現場負責人趙桓玉介紹，港口常年高溫、高濕、高粉塵，到了雨季更是泥濘難行，一線作業安全風險突出。人工分散操作導致料場庫存管理效率低、多設備協同差、能耗管控粗放，傳統模式已無法支撐千萬噸級散貨港口的精細化運營需求。

針對這一困境，盈海智能給出了全棧國產化堆取料機無人化集控解決方案。該方案以“智能類人化感知與控制”為核心技術路線，采用自研的類人化主動三維多源機器視覺融合感知、自學習運控大腦等核心技術，為馬瑞巴亞港量身定制智能化升級方案。

該方案落地后，打破港區單臺設備作業信息壁壘，打通皮帶輸送、環保抑塵、港口MES調度、安全防護聯鎖等系統，實現各環節聯動協同，自動接收堆存、轉運、裝船生產指令，構建起原料儲運全鏈路數智化閉環管控新模式。

“待項目全面投用后，堆場高危現場作業人員預計減少90%以上，操作人員集中在中控室遠程值守，單人可同時管控多臺大型堆取料機，從根本上夯實安全生產底線，并7×24小時保持作業效率恒定。”盈海智能項目管理負責人劉瑩表示，在穩定保障6000萬噸年外運產能基礎上，系統將實現安全提效、物料降損、節能減碳等多重收益。

馬瑞巴亞港項目是山東港口科技集團海外市場開拓的標志性突破，更是國內散料智能裝卸技術打入全球頭部海外資源基建項目的重要里程碑。近年來，山港科技已將自主可控的“天工·智馭”裝備智能化解決方案推向俄羅斯、印尼、馬來西亞等多個海外大型礦山和港口項目，實現了中國智能裝備、中國工業標準、中國數智方案的一站式出海應用。

“我們不僅是技術提供商，更是港口生態中的創新引擎，致力于讓智慧散料裝卸始于人，不止于人。”山東港口科技集團市場發展部部長肖同發說。自成立以來，山東港口科技團隊始終扎根港口核心裝卸場景，堅持長期技術創新，以全球領先技術定位及全棧國產化自研驅動大宗散貨裝卸產業數智化升級。目前，盈海智能自主研發的“天工·智馭”產品體系，涵蓋卸船機自動化、抓斗門機自動化、物聯網中臺等產品，全面覆蓋港口全鏈條智能管控，為港口行業散料無人化轉型升級提供一體化整體解決方案。

“我們輸出的不只是一套解決方案，而是從感知、預測、決策到執行的全鏈條數智生產能力，基于客戶價值創造的基本目標驅動行業生產力的本質變革。”盈海智能CTO周泉表示。

未來，山港科技將以馬瑞巴亞港智慧料場為項目標桿，持續拓展設備全生命周期預測性運維、全流程智能排產、跨境供應鏈數字化協同等高階應用場景，以硬核科創實力賦能全球大宗物流產業高質量發展。