礦用工字鋼是礦井巷道支護的核心專用型材，廣泛應用于煤礦井下坑道、隧道等地下工程，是抵御圍巖壓力、保障礦山安全生產的“鋼鐵脊梁”。與普通工字鋼相比，此次研發的礦用工字鋼保持120mm寬度不變，腹板厚度由5mm增至11mm，腿厚由8.3mm提升至15.3mm，腿高由74mm優化至95mm，整體結構更厚實堅固，抗彎強度、抗沖擊性顯著提升。

為攻克新品研發難關，集團自2月下旬啟動專項工作，組建技術攻堅團隊，歷時一個月完成全流程工藝革新。型材一車間立足礦用工字鋼的高強度需求，精準優化孔型設計方案，重新繪制軋槽加工圖紙，確保截面尺寸與力學性能達標；同步定制全新軋輥，組織車工班組精密加工，對軋機設備進行全面升級改造。現場調試階段，技術人員全程駐場，反復校驗軋輥裝配間隙，不斷優化軋制速度、溫度等關鍵參數，逐道工序把控孔型精度與軋槽匹配度，確保產品一次試軋成功、性能穩定可靠。

據了解，此次試軋的礦用12#工字鋼產品采用20MnK高強度等材質，規劃開發12#、11#、9#三大規格。該產品的成功開發，不僅豐富了集團產品品種，更彰顯了晉南鋼鐵以技術創新驅動發展的實力，為礦山行業提供了優質支護材料支撐。