5月18日，經過兩個多月的緊張施工，中冶寶鋼技術第三分公司順利完成了寶鋼厚板部5m產線新增超聲波探傷設備工程。
近年來，隨著管線鋼訂單數量的增加，寶鋼厚板部鋼板冷矯后返回剪切線探傷數量逐漸增加，影響到厚板部剪切線正常的物流運轉。據統計，每月直接影響剪切流向合同約200份。因此，在成品庫2號冷矯后新增一套探傷設備，以有效解決厚板部物流問題。技改施工內容主要為厚板部成品庫107-108立柱B跨下層斜撐改造、自動超聲波探傷設備基礎制作、設備和附屬管線安裝等項目。由于施工位于成品庫行車運行區域，安全管控是施工過程中的首要問題。為最大限度地降低施工對厚板部物流的正常運轉，按照寶鋼厚板部項目施工協調要求，對施工區域實施有效警示圈圍，并派專人對行車運行安全進行監護。
5月18日，該項目涉及到所有設備已安裝到位，進入調試階段。預計投產后，厚板部鋼板冷矯后返回探傷率將降為0，管線鋼生產能力每月將提高2000噸。
近年來，隨著管線鋼訂單數量的增加，寶鋼厚板部鋼板冷矯后返回剪切線探傷數量逐漸增加，影響到厚板部剪切線正常的物流運轉。據統計，每月直接影響剪切流向合同約200份。因此，在成品庫2號冷矯后新增一套探傷設備，以有效解決厚板部物流問題。技改施工內容主要為厚板部成品庫107-108立柱B跨下層斜撐改造、自動超聲波探傷設備基礎制作、設備和附屬管線安裝等項目。由于施工位于成品庫行車運行區域，安全管控是施工過程中的首要問題。為最大限度地降低施工對厚板部物流的正常運轉，按照寶鋼厚板部項目施工協調要求，對施工區域實施有效警示圈圍，并派專人對行車運行安全進行監護。
5月18日，該項目涉及到所有設備已安裝到位，進入調試階段。預計投產后，厚板部鋼板冷矯后返回探傷率將降為0，管線鋼生產能力每月將提高2000噸。