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基于大數據的機電泵組故障預測與智能化維護策略研究

放大字體  縮小字體 發布日期:2026-07-20  作者:王學偉 王成鑫  瀏覽次數:412
 
核心提示:摘要:冶金行業是國家經濟的重要支柱之一,而機電泵組是工業過程中的核心液體傳輸裝置,其穩定的工作狀態對整個生產系統的安全、連續和高效具有至關重要的作用。傳統的泵機組維護方式以事后維護和定期的預防維護為主,具有預警滯后、維護費用高、突發停機風險高的特點,容易導致重大的生產安全事故和巨大的經濟損失。在大數據背景下,對裝備全壽命周期數據進行深層次挖掘,為實現機電泵組故障的精確預報和維護改造開辟了新途徑。以大數據為基礎,研究機電泵組的故障預測和智能維護策略,為冶金機電泵組的安全、穩定運行提供理論支持和實用方案。
 基于大數據的機電泵組故障預測與智能化維護策略研究

王學偉  王成鑫

(四川川潤智能流體技術有限公司)

摘要冶金行業是國家經濟的重要支柱之一,而機電泵組是工業過程中的核心液體傳輸裝置,其穩定的工作狀態對整個生產系統的安全、連續和高效具有至關重要的作用。傳統的泵機組維護方式以事后維護和定期的預防維護為主,具有預警滯后、維護費用高、突發停機風險高的特點,容易導致重大的生產安全事故和巨大的經濟損失。在大數據背景下,對裝備全壽命周期數據進行深層次挖掘,為實現機電泵組故障的精確預報和維護改造開辟了新途徑。以大數據為基礎,研究機電泵組的故障預測和智能維護策略,為冶金機電泵組的安全、穩定運行提供理論支持和實用方案。

關鍵詞:大數據;機電泵組;智能化維護

引言

冶金過程生產過程連續化、過程介質危險性大、工況波動大等特點,對其關鍵部件的工作可靠性和安全性能提出了更高的要求。機電泵組是串聯過程中的核心動力單元,在強腐蝕、重載、易燃易爆等惡劣工況下工作,其失效破壞是導致非計劃停產和安全環保事故的主要原因。傳統的基于經驗的運行管理模式,很難實現對微小故障的精確辨識和對退化趨勢的前瞻預測,使得維護不足和過度維護之間的矛盾始終存在。以大數據為基礎,基于大數據的機電泵組故障預報和智能維護決策方法,為實現設備數字化維護提供理論基礎和技術支撐。

1機電泵組故障機理

1.1 機電泵組結構

機電泵組是工業流程過程中的核心部件,擔負著連接反應、分離、傳熱和儲運等過程的重要功能。它的工作原理是利用電機把輸入的電能轉換成轉動的機械動能,使泵和葉輪以同樣的速度轉動。在此過程中,葉輪對被輸送的加工液體進行能量傳遞,并將其進一步轉換成液體的壓強能和流動動能,實現對有毒、腐蝕性、易燃易爆、高粘性等特殊性質的介質的連續、可控和密封輸送。其操作穩定與否,直接關系到企業能否安全、連續生產和高效率的生產[1]。

完整的機械泵系統一般包括五大功能模塊:承載液體的泵本體;提供動力來源的驅動電機;軸承組件,以保證轉子的平滑運轉;軸端的密封結構,以避免介質泄露;用于安裝、固定和輔助支承的基礎和輔助系統。這五個子系統協同工作,構成機電一體化的有機體系。

1.2 故障機理

軸承作為機電泵組的核心轉動支承元件,長期工作在高速重載、介質腐蝕、工況波動頻繁等復雜工況下,磨損和疲勞是其主要失效形式。磨粒磨損是最主要的故障誘因,介質中的固相粒子進入滾道/滾動體界面,形成連續切割作用,增加軸承游隙,降低運行精度。粘著磨損主要是由于過載和潤滑不良而引起的,以及由于局部溫度的升高而導致的粘接脫落。接觸疲勞是軸承漸進破壞的主要形式,滾道和滾動體在長時間的交變載荷下,其表面的剪切應力超過材料的疲勞極限,產生微裂紋,并不斷擴展,最終導致表層的點蝕和剝落。

電機是泵組的核心傳動部件,在長期運行過程中面臨著潮濕腐蝕、啟動頻繁、負荷波動大等問題。繞組故障是造成電動機電氣故障的主要原因,在高溫、電暈和化學腐蝕的共同影響下,定子線圈的絕緣層逐漸老化、開裂和破裂;水泵機組頻繁啟停所帶來的沖擊電流會加劇繞組內部的熱應力交變,導致匝間絕緣磨損和短路,并導致相間絕緣故障接地,最后導致電動機停轉,甚至燒毀。

失效的根本原因是由于其摩擦磨損和輔助密封失去作用,并受到機組運行和軸系狀況的深刻影響。密封端面的摩擦磨損是其主要的故障形式,介質中的固體顆粒和強腐蝕性成分容易引起端面液膜的不穩定,而在高速運行時,端面的干摩擦會引起動環和靜環的熱變形和熱裂紋,進而引起端面的粗糙度增大,引起密封的比壓不平衡和介質泄漏。

2基于大數據的故障預測技術體系

隨著工業物聯網和感知技術的飛速發展,機電泵組的運行數據獲取能力得到極大的提高,為建立大數據驅動下的故障預警系統打下了良好的基礎。其核心是通過對裝備生命周期數據的深層次挖掘,準確地感知機組的健康狀況和超前判斷故障發展趨勢,將維護方式由被動應對轉向主動預防。

通過在機組關鍵位置布設高精度傳感裝置,實時采集機組振動、溫度、壓力、流量、電流等多個維度的工況信息,構建涵蓋機組工作全流程的時間序列數據流。通過與 DCS/SCADA等生產過程監控系統的數據對接,實現設備運行狀態、工藝參數和歷史維護等多源異質信息的融合。穩定、完備、高質量的地震資料是進行進一步的分析和模擬的基礎[2]。

原始數據通常含有噪音、缺失值和離群值,為了提高數據的質量,需要對其進行清洗、對齊和歸一化等預處理。然后,以信號處理和統計分析為手段,從時域、頻域、頻域等多維角度,分別提取振動譜特征峰、溫變速率、諧波諧波畸變率等特征參量,構建高維數集,為模型輸入提供有效信息。

結合經典的 SVM、隨機森林等機器學習方法,或者引入長短時記憶網絡(LSTM)、卷積神經網絡(CNN)等深度學習模型,實現設備剩余壽命的回歸預測。在模型的學習過程中,需要將故障數據和運行狀態標記相融合,并對其進行交互檢驗和優化,以提高模型的泛化能力和預測準確性。

將所建立的預測模型應用到工業互聯和邊緣計算節點中,實現對機組運行參數的在線推斷和狀態評價。在檢測到故障模態的同時,通過對故障狀態的分析,判斷故障發生的時間,并進行診斷,為下一步的智能維護決策提供依據。系統的不斷優化取決于模型的迭代機理,通過增加失效樣本和運行維護信息對模型參數進行實時更新,以提高系統對復雜環境的自適應能力和魯棒性。

3智能化維護策略研究

3.1 維護策略理論基礎

基于可靠度的維護(RCM)與預測性維護(PdM)是智能維護的核心理論支持,兩者不是獨立的技術手段,但卻構成了“可靠性錨定-動態預測-精確決策”的遞進式理論體系,其背后的邏輯已由“失效驅動的被動維護”到“可靠驅動的主動預防”的本質飛躍?;诠收夏J脚c影響分析(FMEA)、故障樹分析(FTA)完成故障后果的量化分級,針對可能引起安全事故、生產中斷和環境破壞的災難性故障的防控策略,突破傳統“一刀切”的“過度維護”和“缺乏維護”共存的產業難題,為智能維護劃出以可靠性為核心的智能維護決策界限。面向智能場景的 RCM理論已經實現了由靜態分析向動態適應的提升,突破了傳統 RCM過分依靠歷史故障數據、不能適應設備運行狀態的限制,為其在實際應用中提供可靠支撐的底層邏輯架構。

面向智能維護的預測維護(PdM)架構為核心,圍繞多源異質數據感知、故障特征提取和降維層、設備健康狀態評價、剩余壽命預測和維護決策輸出等五個關鍵環節,構建由多源異質數據感知、故障特征提取和降維層、設備健康狀態評價、剩余壽命預測和維護決策輸出五個核心功能模塊組成的閉環架構。兩者的深層次融合,形成智能維護的理論基礎: RCM清晰地界定了維護管理的核心目標和優先次序,避免了傳統維護方法的盲目性;PdM為 RCM提供了設備運行狀態信息和故障預測結果,解決了傳統 RCM靜態分析與實際運行狀況脫離的關鍵難題,從而形成"以可靠性為基礎,以預測技術為主要手段"的智能維護理論體系。

3.2 基于風險等級的維護決策模型

以風險水平為基礎的維護決策模型是智能維護決策的核心,其實質是通過對裝備健康狀況進行定量評估、對失效風險進行科學分類和系統化的維護規范建立,從而達到由“經驗模糊決策”到“數據驅動的精確決策”的目標。從設備振動、溫度、油液、電氣特性、運行工況、服役年限、歷史故障等多維異質信息中,對多維異質數據進行清理和特征篩選,去除冗余和擾動信息,提煉出反映設備退化狀況的核心特征。采用 CRITIC客觀賦權法與 AHP相結合的方法,實現對特征權重的科學分配,從而避免單純的主觀賦權帶來的經驗性偏差,以及單純的客觀賦權與裝備失效機制相脫離的難題。利用退化程度函數,將多個特征參量與0-1之間的非線性映射關系,實現設備健康狀況的連續定量化表征,并將工況自適應校正因子引入到設備運行狀態的適應性校正因子中,以解決設備運行時變載荷、變環境下的設備健康評價結果失真這一工業難點問題,為危險水平分級提供量化的核心依據[3]

構建“失效概率=失效概率×失效后果嚴重性”的2 D定量模型,突破以往的靜態失效頻次統計方法,對失效概率進行科學分類和精細化管控。從安全風險、生產損失、環境影響和維護成本四個方面建立定量評價指標,并與企業可接受風險閾值(ALARP最小合理可行準則)相結合,將設備風險分為低、中、高、急4個級別,確定各級別風險的可接受界限和管控優先級,即應急風險與突發失效相對應,高風險對應設備健康狀況迅速惡化的高概率失效,中風險對應有可能出現退化傾向的隱患,低風險對應裝備健康狀況較好的平穩運行,為維護決策的制定提供明確的分級依據。

突破以往“規則”的簡單疊加,而以“可靠度”為核心的“失效后果分析”理論為基礎,通過融合風險等級評價結果,提出具有可解釋性和不斷優化能力的“模糊推理決策體系”。這個規則庫是基于風險防范和控制的,它根據不同的風險水平,制定適當的維護對策:針對突發風險,立刻啟動設備停機和應急搶修流程,同時對故障根源進行溯源分析,避免同類錯誤再度發生。對于高風險的情況,根據設備的剩余壽命預報信息,確定最優維護時間,制定有針對性的預防性維護計劃,將故障扼殺在搖籃之中[4]。中風險時,加大對設備運行的監控頻率,建立定期的預防維護方案,對裝備的性能退化進行動態跟蹤;對于低風險的情況,采用“視情檢修”的方式,只需進行例行的巡檢和狀態監控,就可以避免由于過度維護而造成的資源損失。將多臺設備之間的風險關聯進行協調處理,解決多臺設備在不同工況下的維護決策沖突,建立“健康狀況定量評價——科學地劃分危險程度——精確制定維護策略”的閉環決策系統。

3.3 維護任務優化調度

維護任務優化調度是實現智能維護策略實施的關鍵,其實質是以最小化維護成本、最小化生產擾動和最大資源利用率為三個主要目標,實現設備維護周期、備品備件儲備、人員和機具配備等多維度因素的統籌協調和最優分配。該機制突破傳統維護管理模式中計劃分散孤立、與生產實踐脫離、資源分配不平衡等瓶頸,構建面向整體優化的維護任務調度系統。

維護窗口優化的核心是實現維護和生產計劃的動態協同匹配,不只是單純地找出閑置時間,還需要建立以"生產中斷損失最小化"與"維護費用最小化"為一體的兩個目標優化模型。本項目以裝備剩余壽命評價為基礎,綜合考慮生產調度、訂單交貨周期、生產線聯動約束、設備啟停機損失等多個影響因素,實現最優維護時間的精確確定。在連續生產情景下,要充分利用非計劃停工時間,如產品切換時間、班組交接時間和計劃停工檢查時間,盡量減少非計劃停工造成的生產能力損失。以離散制造企業為對象,在考慮訂單調度間隔、單臺設備待機時間和產線停機時長的基礎上,將設備維護操作的深度嵌入到生產調度系統中。

與傳統依靠安全庫存的被動儲備方式相比,備件庫存優化的核心是構建基于預測分析的備件全生命周期協同控制機制。以設備故障預警信息和維護任務計劃為主,通過對裝備關鍵度、失效影響程度、備件供貨時間和互用性四個維度,對備件進行分類管理,針對不同類型的備件,設計差別化補充策略。將維護工作時間安排與設備剩余使用壽命預測數據相結合,準確地推斷出零部件的需求時間點及需求大小,針對供應周期較長、專用于特殊核心設備的零部件,根據預測結果提前制定采購計劃,實現零部件準時供應;對通用性強、供貨周期短的非關鍵零部件,通過集中采購和聯合補充,降低采購成本,降低存貨呆滯風險[5]。從根本上解決備件存儲與維保決策平臺、采購管理平臺等信息孤島問題,實現備件存量與維保操作的動態實時關聯,預防由于備件供給不足而造成的維護周期過長,以及備件長期閑置造成的資金沉淀,從而達到庫存資金占用和供給中斷風險的最優均衡。

維護資源配置的關鍵在于,根據維護作業的復雜性,建立維護資源的動態匹配模型,不是單純的人員和工具配置,而是以維護任務完成效率和資源閑置率最小為優化目標,實現維護資源的整體優化配置。對維護資源進行分類和分類管理,根據維護人員的技能水平、專業方向、從業經驗、持證狀況等因素,對維護工具和檢測設備進行分類,根據精確度、適用場景和專用性,對維護資源進行分類,并為維護資源建立數字化的數據庫。根據維護工作的風險程度、工作難度、時間要求和安全標準,確定維護工作中需要的人員資格、工具種類和數量,建立資源調配的約束。實現高風險高復雜度維護任務與高技術人員、精密專用工具的精確匹配,保證維護工作的品質和安全性。

結語

以我國冶金機電泵組為研究對象,以大數據為基礎,建立面向企業的全壽命周期故障預報系統,研究與之適配的冶金行業復雜生產情景的智能維護策略,以達到對機組運行狀態的實時監控、故障隱患的提前預警和維護計劃的動態優化。對我國冶金流程工業裝備的安全運行具有重要的理論價值。將“數字孿生”、“邊緣計算”等技術相結合,完善多源信息融合機理,提高復雜運行狀態下的故障預報準確率,不斷推進我國冶金裝備維護系統向數字化、智能化的轉型升級。

參考文獻

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[3]  張航,王星月,呂能超.基于CRITIC組合賦權-正態云的山嶺特長隧道洞口邊坡失穩風險評價[J].公路交通科技,2025,42(07):170-182.

[4]  婁文忠,李詩怡,呂斯寧,等.基于故障模式影響及危害性分析的引信可靠性分析方法[J].探測與控制學報,2025,47(01):49-56+79.

[5]  楊華強,邱宇,李源,等.考慮周轉率的多目標備件動態庫存控制策略[J].制造業自動化,2025,47(03):77-86.

 
 
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