吳國江 馮德峰

（常熟市龍騰特種鋼有限公司燒結廠  江蘇常熟市  215511）

摘 要：現有的燒結機整體工作環境溫度最高可達130℃左右，但實際燒結機外表面的平均溫度在200℃?300℃之間，且連續作業時間基本上保持在720個小時左右，容易導致燒結機臺車輪內部軸承、油封老化磨損以及燒結機溫差變化差異、熱脹冷縮系數問題而產生的各處附屬設備設施連接點以及旋轉運行導致燒結機的故障問題。例如：燒結機中的臺車輪、臺車欄板、機尾擺架、點火器等的脫落、松動、剮蹭、傾斜、移位等故障點?，F有解決這些問題的通用方法大多采用人工目測檢查?，F場人工目測檢查時存在不能及時發現設備內部的問題，最終導致臺車輪脫落卡行程彎軌、欄板脫落危害工序、點火器脫軌、尾部擺架移位等較大安全、生產設備事故。

關鍵詞：燒結機；溫差；預警；應用

1  技術目的

提供一種帶有預警裝置的燒結機，解決了臺車輪脫落卡行程、卡彎軌；欄板脫落危害工序；點火器脫軌引發安全事故；尾部擺架移位造成臺車移位卡停等隱患因素。

2  技術應用介紹

燒結機整體包括臺車、點火器、行輪、鋼構、傳動和位于尾部的調節擺架等組成，所述預警裝置包括主框架、設置在主框架底端兩側的臺車輪和設置在主框架上端兩側的欄板，所述點火器的底端設置有臺車滾動輪，位于燒結機頭部的所述臺車的欄板兩側均設置有用于檢測欄板偏移的檢測組件Ⅰ，位于燒結機尾部的所述臺車的臺車輪兩側均設置有用于檢測車輪偏移的檢測組件Ⅱ，所述點火器滑動輪的兩側均設置有用于檢測點火器移位后并跳電停機的檢測組件Ⅲ，所述擺架的兩側均設置有用于檢測擺架移位后并跳電停機的檢測組件Ⅳ，所述檢測組件Ⅰ和所述檢測組件Ⅱ均包括激光測距傳感器和固定激光測距傳感器的第一支撐件，所述檢測組件Ⅲ和所述檢測組件Ⅳ均包括紅外線測距傳感器和固定紅外線測距傳感器的第二支撐件；還包括燒結主控聯網組件，所述檢測組件Ⅰ和所述檢測組件Ⅱ中的激光測距傳感器、所述檢測組件Ⅲ和所述檢測組件Ⅳ中的紅外線測距傳感器的信號輸出端均與燒結主控操作室內聯網監測。其中，所述第一支撐件和所述第二支撐件的結構相同，所述第一支撐件和所述第二支撐件均包括支撐桿和設置在支撐桿頂端的折板，所述折板的截面形狀為L形，所述激光測距傳感器、紅外線測距傳感器分別固定在相對應折板的橫板上。另外，所述車輪、欄板與其對應的激光測距傳感器的感應探頭之間的距離為0 .9?1 .2cm。所述滑動輪、擺架分別與其對應的紅外線測距傳感器的感應探頭之間，感應距離為0 .8?1cm。

3  技術應用推廣

當燒結機正常運行工作時，位于燒結機頭部臺車欄板邊上和燒結機臺車輪兩側的感應組件發生擺動或者傾斜的信號后傳遞到燒結主控操作室報警，發生感應接觸跳電停機。當點火器及擺駕滑動輪組在工作時任一發生移位，此時紅外線測距傳感器檢測到的與其相對應的滑動輪、擺架發生移位的信號傳遞到燒結主控機操作室主機后即可對整個燒結機系統跳電停機，從而避免發生重大安全生產事故。

4  結束語

總而言之，一種帶有預警裝置的燒結機，能夠有效且及時的檢測到燒結機在工作時出現的故障，并在燒結主控聯網監控的作用下實現實時報警或者跳電停機，從而避免發生重大安全生產事故；除此之外，打破了原有燒結機運行中故障處理的固有思維，完成了設備管理模式的升級換代，實現了設備運行、預警、智能、先進、高效的生產運行反應鏈。