核心提示：摘要： 汽車薄板沖壓成形過程中，材料參數的波動會影響成形質量。以某汽車前橫梁沖壓成形質量為目標，以正交試驗方法確定了材料參數與沖壓質量的相關性，構造了基于響應面模型的穩健優化設計方法。結果表明，該穩健優化設計方法顯著提高了汽車薄板成形質量的穩定性，具有較高的精度和較強的工程實用性。